Exoprom, Akaryakıt otomasyonu ve Filo Yönetimi Çözümlerinde sunduğu pek çok ürün ile iddialı. Exoprom, tamamen Creamobile mühendisleri tarafından geliştirilmiştir.
Yeni nesil akaryakıt ve filo otomasyonu sunan Exoprom sektördeki 14 yıllık deneyim ve birikimini teknolojinin gücüyle çok ilerilere taşıyor.
Türkiye merkezli şirket, kendi dolum tesisi veya filosu olan şirketlere akaryakıt ve filo yönetimi alanında özel çözümler sunuyor. Exoprom geliştirdiği sistemlerle, hizmet verdiği şirketlerin kaynaklarını daha etkin kullanmalarında çok önemli rol oynuyor. Böylece iş ortaklarının %35’lere varan tasarruf elde etmelerini sağlarken, operasyonel verimliliklerini de artırıyor.
Rakiplerinden farklı olarak, Exoprom, karar vericilere çok katmanlı raporlar sunabiliyor. Geliştirdiği yazılımlarla çeşitli platforumlardan topladığı verileri, “one source code” yöntemi ile raporluyor. Bununu yanında yazılımların sağladığı esneklik ile kullanıcılar kendi “özel raporlama “ formatını oluşturabiliyor. Bu da operasyonların izlenmesini ve yönetimini kolaylaştırıyor. Exoprom, en ağır hava, yol ve coğrafya koşulları dikkate alarak ürettiği yüksek kalitedeki donanımları ile de sorunsuz çalışacak sistemini tamamlıyor.
Exoprom teknolojik gelişmeleri, çok kısa sürelerde geliştirdiği uygulamalarla, kullanıcılarına verimlilik artışı olarak aktarabilen esnek bir yapı.
Şirketler akaryakıt kayıplarını önleyebilir.
Akaryakıt kayıpları sadece Türkiye’deki şirketlerin değil tüm dünyada genel bir sorun. Şirket yönetimlerinin veya filo sahiplerinin haberi dahi olmadan çok ciddi kayıplar yaşanabilmektedir.
İstatistiklere göre mazot hırsızlığı genellikle park halindeki TIR / kamyon gibi araçların depolarından, yol yapım şantiyelerinde, park halindeki kamyon ve iş makinalarından, belediyelerin park halindeki hizmet araçlarından (çöp kamyonu, itfaiye, asfaltlama aracı, ambulans, servis, belediye otobüsleri vs.) tekne ve yatların mazot tanklarından, zirai araçların yakıt tanklarından yapılmaktadır.
Oysa aslınacak tedbirlerle bu kayıpların önüne geçmek mümkün. İşte bazı önlemler;
Böyle bir sistem kurulurken büyük altyapı maaliyeti getirmemelidir. Kurulacak sistem, filo gelişip büyürken veya sahadaki işin yapısı değişirken, gelişebilecek taleplere adapte olabilmeli ve uyum göstermelidir. Kurulacak sistem, sahadaki günlük operasyonları durdurmamalı ve tüm bunlar mümkün olan en ekonomik ve verimli şekilde gerçekleştirmelidir.
Ataşehir, İstanbul, Türkiye
Mersin Teknopark, Türkiye
Enfield, London, United Kingdom